Организм 2.0 - Страница 42

— Ну, молитесь! – велел инженер и вдавил кнопку.

Долгую, невероятно долгую секунду ничего не происходило. А затем двигатель заурчал. Мгновенно раскрутившись, лопасти пропеллера слились в сплошной круг.

— О да! – потряс перед собой кулаками Савельев.

Просунув между спинкой кресла Долина и корпусом ствол «Сайги», Кнопа крикнула:

— Увози нас отсюда!

— Спокойно, подруга! Уже взлетаем!

Положив руку на рычаг тяги, Савельев медленно сдвинул его вперед. Гул двигателя стал сильнее, но самолет не шелохнулся. Победоносное выражение на лице инженера медленно сменилось недоумением.

— Ну! – Кнопа ткнула его в затылок. – Почему стоим?!

— Тормоз! – осенило Савельева. – Надо снять его со стояночного тормоза!

— Так снимай!

— Как будто я знаю, где здесь тормоз… – проворчал инженер и первым делом заглянул под приборную панель. После принялся осматривать тумблеры и ручки перед собой.

Покосившись на приближающихся протистов, Долин передвинул один из рычагов сбоку от кресла к букве «F».

Дернувшись, самолет покатился прямиком на цистерну.

Савельев схватился за штурвал и резко повернул его до упора. Чиркнув по цистерне кончиком крыла, самолет выкатился с асфальта на траву. Вязкая земля ничуть не притормозило его, машина продолжила разворачиваться по широкой дуге к взлетной полосе.

Прямо над ухом грохнул выстрел, приближающийся к самолету протист рухнул на землю.

Поморщившись от противного писка в ушах, Долин опустил дверь кабины и попросил:

— Катя, больше так не делай!

Подпрыгивая на кочках, самолет выкатился к началу взлетной полосы. Развернув его, Савельев медленно сдвинул ручку тяги двигателя, и Соката начал набирать скорость, устремившись к концу километровой ВВП.

Проносясь мимо толпы выбегающих на полосу протистов, инженер убрал со штурвала руки и показал мертвецам оттопыренные средние пальцы.

— Попробуйте догоните, уроды!

— Держи штурвал! – попросил Долин.

— Не боись, Леша, уже взлетаем! – Схватившись за штурвал, он потянул его на себя. Соката на мгновение оторвался от полосы, а затем с зубодробительным ударом и скрипом опор шасси рухнул обратно. Запаниковав, Савельев принялся бормотать: – Что такое? Скорость отрыва набрали. Сто сорок километров! Почему на крыле нет подъемной силы?!

— Думай быстрее! – приказал Кнопа, с тревогой вглядываясь в приближающуюся железную изгородь, обозначающую конец полосы.

— Хватит меня отвлекать! – огрызнулся инженер. Почесав затылок, он вывернул шею и уставился на крыло сбоку от себя. А после подскочил в кресле так, что стукнулся макушкой о потолок. – Ох, черт, площади крыла не хватает! Закрылки!

Он сдвинул рычажок сбоку от кресла. Из задней части крыла выдвинулась панель, увеличив его ширину.

Савельев снова потянул штурвал на себя, и самолет, оторвавшись от самого конца полосы, начал набирать высоту. Скользнув шасси по изгороди, он продолжил уверенно подниматься в небо.

Выдохнув, Долин хлопнул инженера по плечу.

— Отлично, Вася!

— Я ж говорил, что смогу взлететь, – произнес довольный собой парень. Его взгляд упал на приборную панель, и лицо вытянулось. – Только есть одна проблема.

— Ну? – напрягся Долин.

— Мы того… залили маловато топлива…

Глава 3

Поправив наушники, Долин нажал на кнопку передатчика рации и в сотый раз повторил:

— Дай Чуань, прием. Это Алексей. Дай Чуань, ответь.

В ответ – тишина.

Ситуация была крайне скверной. На практически пустом баке они подлетали к Москве, до темноты оставалось не больше часа, и они не имели ни малейшего понятия, где искать ученого и его коллег. Которых, по словам Чуаня, было совсем немного. Назад уже не вернуться, а пытаться за час отыскать в огромном мегаполисе кучку прячущихся от протистов живых практически невозможно. Точнее, вообще невозможно.

Савельев постучал пальцем по топливомеру. Показываемая прибором цифра удручала – 12 килограммов топлива.

— Протянем еще полчаса, – сообщил инженер. – В лучшем случаем.

Поджав губы, Долин взглянул в боковое окно. В паре километров внизу тянулась магистраль М10, служившая им ориентиром. Различить ее на фоне серой земли было бы совсем трудно, если бы не множество брошенных машин. Сверху казалось, что к Москве их ведет тоненькая путеводная нить, и количество машин указывало, что столица уже близко.

Схватив с приборной панели бинокль, Долин всмотрелся вперед: никаких признаков Москвы, горизонт словно растворяется в туманной дымке.

Он снова нажал кнопку передатчика.

— Дай Чуань, прием. Это Алексей. Дай Чуань… – внезапно он сорвался на крик, – да ответь мне!

Выругавшись, Долин переключил рацию на внутренний канал и обернулся к спутникам.

— Итак, есть два варианта. Ищем безопасное место, садимся и надеемся, что протисты нас не выследят. После того, как я найду горючку, двигаем в Москву или домой. Или продолжаем лететь до Москвы.

— Нас выследят в любом случае, так почему бы не попытаться добраться до Москвы? – сказала Кнопа. – В большом городе проще найти убежище. Там есть канализации, небоскребы, река, баржи, бомбоубежища.

— Я тоже думаю, что лучше двигаться дальше, – согласился Долин. – Вась, дотянем?

— Я тебе чо, ясновидящий? – проворчал Савельев. – У меня ни карты, ни нормальной видимости. Я вообще не втыкаю, где мы сейчас.

— Тогда продолжаем лететь, – решил Долин.

— Лететь так лететь, – меланхоличным тоном отозвался инженер. – Я давно хотел побывать в столице…